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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。

長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。

長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。

由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。折價券代碼

據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。
 

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國家通訊傳播委員會（NCC）23日決議電視將和電影、遊戲一樣分為5級，原輔導級區分為熱門產品「輔導15歲級」、「輔導12歲級」。同時，放寬限制級節目內容，未來成人鎖碼台不須馬賽克，但仍需落實鎖碼。暴力、性虐待或人獸性交等內容維持亦不得播出。新規定預計於2017年6月上路。



國家通訊傳播委員會（NCC）23日通過「電視節目分級處理辦法修正草案」，修正重點包含，讓影視分級制度合一，電視將和電影、錄影節目帶及遊戲軟體分級一樣，分為5級。原普、護、輔、限4級，其中輔導級再區分為「輔導15歲級」（簡稱「輔15」級）及「輔導12歲級」（簡稱「輔12」級）。NCC表示，這是考量到初中生和高中生的識讀能力有所差別，希望有更明確的教育作用。







圖說：國家通訊傳播委員會（NCC）23日通過「電視節目分級處理辦法修正草案」，原普、護、輔、限4級，其中輔導級再區分為「輔導15歲級」及「輔導12歲級」。（圖：翻攝NCC）



分級制度配合電視數位化技術，要求相關業者應提供分級標識的訊號源，提供節目親子鎖，讓家長能容易為兒童選擇適合的節目，保護兒童身心健康。



在頻道的播放時段限制方面，19時到21時從普級放寬到護級、21時到23時從護級放寬到輔12級。





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圖說：在頻道的播放時段限制方面，19時到21時從普級放寬到護級、21時到23時從護級放寬到輔12級。。（圖：翻攝NCC）?



此外，考量社會風氣漸開，為顧及成人視聽群眾的收視權益，放寬限制級節目，將原來不得裸露性器官規定刪除，未來成人鎖碼台不須馬賽克。但依照大法官釋字第617號解釋，「暴力、性虐待或人獸性交等」內容仍然不得播出。

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